Segelschiffe - Übersicht der unterschiedlichen Typen nach Takelungsart

Schiffstyp (Takelungart)	Beschreibung
Brigg	Die Brigg ist ein Zweimaster mit Rahsegeln an beiden Masten. Der vordere Mast ist kürzer (Fockmast) und der hintere höher (Großmast). Zusätzlich wird am Großmast ein Gaffelsegel gefahren, das bei dieser Takelungsart Briggsegel heißt. Am vorderen Mast wurden bis Mitte des 19. Jahrhunderts drei große Rahsegel und drei Stagsegel geführt, am hinteren Mast, dem Großmast, zwei bis drei große Rahsegel, zwei bis drei Stagsegel sowie das Briggsegel. Ursprünglich führten Briggs an der unteren Rah des Großmasts kein Segel. In späteren Jahren wurden jeweils die beiden oberen Segel noch einmal geteilt in Ober- und Untermars sowie Ober- und Unterbram. Das vereinfachte die Bedienung der Segel in schwerem Wetter und erhöhte die Anzahl der Rahen pro Mast auf fünf. Das Oberbramsegel wird heute auf vielen Schiffen auch Royal genannt.
Schoner	Ein Schoner ist ein Segelschiff mit zwei Masten und Gaffelsegeln. Der vorderer Mast ist kleiner als der hintere Mast. Später wurden auch Schiffe mit mehr als zwei Masten als Schoner bezeichnet. Der vordere Mast (Fockmast) eines Schoners wird auch als Schonermast bezeichnet. Das Gaffelsegel am Schonermast heißt Schonersegel, das Gaffelsegel am hinteren Mast (Großmast) Großsegel. Vor dem Schonermast werden eine Fock (auch Focksegel), ein Innenklüver und ein Außenklüver gefahren.
Toppsegelschoner	Die Takelage wird mit zwei Besansegeln (Besansegel und Besan-Gaffeltoppsegel) gegenüebr der Schonertakelung ergänzt. Neben dem Großsegel gab es jetzt auch ein Groß-Gaffeltoppsegel. Am ersten Mast werden zusätzlich 2 Rahsegel im Top gefahren.das Marssegel an der Spitze und das Bramsegel darunter.