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Plattbodenschiff Poseidon - Klipper
Baujahr: 1903
Charterschiff für 32 Personen - Heimathafen Harlingen
Für alle, die authentisch segeln und trotzdem nicht auf Komfort verzichten möchten: Der Zweimastklipper ‚Poseidon‘ bietet ein Segelerlebnis zum Mitmachen, großzügige Kabinen, eine gut ausgestattete Küche und einen stilvollen Salon unter Deck – auf Wunsch kann auch Voll- oder Halbpension zum Segelerlebnis dazugebucht werden.
Plattbodenschiff Poseidon - ein traditionelles Segelschiff für 32 Personen
| Plattbodenschiff 'Poseidon' - Daten | |
|---|---|
| Länge (LüA) | 36,00 m |
| Breite | 6,30 m |
| Tiefgang | 1,20 m |
| Segelfläche (Besan, Großsegel, Fock, Klüver) | 380 m² |
| Gäste | 32 |
| Tagesgäste (max.) | 50 |
| 4-Bett-Kabinen | 2 |
| 2-Bett-Kabinen | 12 |
| Duschen | 2 |
| WC's | 4 |
| Skipper und Matrose | |
| Ausstattung |
|---|
| Regen- und Sonnenzelt |
| Kissen zum Sitzen an Deck |
| großer Gasgrill |
| komplett eingerichtete Küche |
| 6 flammiger Gastro-Gasherd, Backofen |
| Gastro-Kaffeemaschine (2 l) inkl. Kaffeefilter |
| Kühlschrank 420 l |
| Gefrierschrank 130 l |
| Flaschenkühlschrank 180 l |
| Salon mit 4 Tischen |
| gepolsterte Bänke, Stühle, Barhocker |
| Bierzapfanlage (Fässer vorbestellen) |
| Stereoanlage mit Bluetooth |
| Flatscreen mit Laptopanschluss |
| Zentralheizung |
Plattbodenschiff Poseidon ab Harlingen: Kabinenplan
Plattbodenschiff Poseidon - Charterpreise
Wir geben Ihnen zwei unterschiedliche Preise an. Grund: In den Niederlanden soll (möglicherweise) die Mehrwertsteuer für Vermietungen (Verchartweung) auf 21% angehoben werde. Dann müßte evtl. die Chartergebühr angepasst werden. Aktuell bieten wir Ihnen die Preise mit 9% BTW (Mehrwertsteuer) an.
| Charterdauer/Mietdauer | 2027 (9 %) |
2027 (21 %) |
|---|---|---|
| Wochenende (Fr 20 h - So 16 h) | 5500 | 6105 |
| Kurzwoche(So 29 h - Fr 15 h) (Mo 08 h - So 15 h) |
7400 | 8215 |
| Woche(Sa 10 h - Fr 15 h) (Mo 10 h - Fr 15 h) |
11010 | 12222 |
| Tagesfahrt(Mo - Do) | 2450 | 2753 |
| Tagesfahrt (Fr, Sa, So) | 3070 | 3408 |
| Vorübernachtung | 590 | 695 |
| Verlängerungstag | 1560 | 1732 |
| Zusatzkosten | |
|---|---|
| Endreinigung | inkl. |
| Bettwäsche | inkl. |
Die Charterpreise sind für das ganze Schiff inklusive Skipper- und Matrosenlohn. Liegekosten (Hafengebühren) und eine Motorstunde/Tag sind im Charterpreis enthalten.
So finden Sie unter Deck einen stilvoll und gemütlich eingerichteten Salon, 14 komfortable Kabinen und eine komplett eingerichtete, zum Salon hin offene Kombüse mit Theke, ausgestattet mit Zapfanlage, großem Herd, Backofen, Spülmaschine ...
An Deck gibt es eine sichere Plicht, in der man sich sowohl während des Segelns als auch am Abend gerne aufhält.
Das Schiff ist mit seinen 32 Betten insbesondere für eine Klassenfahrt, einen Segelurlaub mit Familie und Freunden sowie für einen Betriebsausflug auf dem Wattenmeer geeignet.
Der Skipper verfügt über reichlich Erfahrung und wird alles tun, damit Ihr Segelurlaub unvergesslich wird.
Mitsegeln auf der 'Poseidon'
Plattbodenschiff De Poseidon - an Bord
Salon
Bar und Küche
Kabine mit 2 Betten
Sitzecke an Deck
Kabine mit 4 Betten
Kompass
Skipper
segeln
Segeln mit dem Plattbodenschiff 'Poseidon'
Segeltörns mit dem Plattbodenschiff 'Poseidon'
Plattbodenschiff Poseidon, ein Schiff mit Seele : Frachtsegler - Motorschiff - Segelschiff mit Gästen
Die Geschichte der Poseidon
Ein segelndes Frachtschiff
Familie Swets erteilte der Werft Duyvendijk in Papendrecht den Auftrag für den Bau eines segelnden Frachtschiffes. So fuhr die Poseidon, damals noch unter dem Namen ‚ Zuid-Holland‘, innerhalb von Zeeland mit Material für den Deichbau. Außerdem segelte sie über den Rhein und lud im Ruhrgebiet Kohle und Steine. Stromaufwärts ging es dabei meist mit westlichen Winden, stromabwärts fuhr das Schiff mit der Strömung wieder in die Niederlande – mitunter wurde auch die Hilfe eines Dampfschleppers benötigt. Am Ende seiner Zeit als Frachtschiff unter Segeln war schließlich Zucker das Transportgut.
als Frachtsegler (1903 - 1955)
Umbauch zum Motorfrachtschiff
Die Ära unter Segeln endete 1956 – das Schiff wurde zum Motorfrachtschiff umgebaut und erhielt 1986 einen neuen, seinen zweiten Motor, der noch heute für Hafenmanöver oder bei Bedarf in Betrieb ist.
Die Ära als Motorfrachtschiff endete 1997 mit dem Ende der Rotterdamer Frachtenbörse. Dieser Umschlagplatz für Binnenschiffsfrachten war bis dahin stark reguliert gewesen. Die historische Tradition der Frachtenbörsen in den Niederlanden hat sich seitdem zu modernen Freight-Tech-Plattformen gewandelt, mit einer Frachtkapazität von 260 Tonnen wurde die Poseidon damit unrentabel, sie wurde zum Verkauf angeboten.
als Motorschiff (1956 - 1998)
Neuanfang als Segelschiff für Gäste unter neuem Namen – von 1999 bis heute
Der letzte Binnenschiffer der Familie Swets nahm eine Arbeit an Land an und Frans und Frouke Fischer, die neuen Eigner, ließen das Schiff wieder auftakeln, bauten das Schiff innen komplett um und nach einjähriger Bauzeit verließen sie 1999 das erste Mal mit Gästen – nun unter dem Namen Poseidon – den Hafen von Harlingen.
Nico, der heutige Eigner und Skipper der Poseidon, kaufte das Schiff 2018 und noch immer ist er glücklich, seine Gäste mitzunehmen auf einen faszinierenden Segeltörn durch das niederländische Wattenmeer.
als Charterschiff (seit 1999)
Der Namensgeber:
Poseidon – der griechische Gott des Meeres
Poseidon gilt in der griechischen Mythologie als Gott des Meeres.
Als einer der 12 olympischen Götter und Bruder des Zeus wurde er von Seeleuten um seinen Schutz für eine sichere Fahrt gebeten, auch durch das Opfern eines Pferdes im Meer, denn das Pferd war für Poseidon heilig. Seine Launen sind legendär für die Schifffahrt – so sagt man ihm nach, er habe für glatte See gesorgt, neue Inseln entstehen lassen, in seinem Zorn aber auch mit seinem Dreizack Sturmfluten, Überschwemmungen und Erdbeben verursacht – eine Gefahr für jeden Seemann.
Klipper Poseidon soll also in besonderer Weise unter seinem Schutz stehen – mit hoffentlich guten Winden sorgt Poseidon für eine sichere Fahrt.
